국가지하수정보센터

본 발명은 하천 및 해상 구간에 지하수가 많고 토사 또는 암반층으로 구성된 지반의 구조물 시공에 적용되는 차수용 합성파일 차수벽체 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 합성 H형 파일, 상기 합성 H형 파일의 내측 플랜지에 고정되는 내측 합성 시트 파일, 및 상기 합성 H형 파일의 외측 플랜지에 상기 내측 합성 시트 파일과 대칭이 되도록 고정되는 외측 합성 시트 파일을 포함하며, 일정 간격으로 이격된 복수의 차수용 합성파일; 상기 복수의 차수용 합성파일 중 인접한 2개의 차수용 합성파일의 내측 합성 시트 파일 사이에 설치되는 복수의 내측 시트 파일; 상기 복수의 차수용 합성파일 중 인접한 2개의 차수용 합성파일의 외측 합성 시트 파일 사이에 설치되는 복수의 외측 시트 파일; 및 상기 복수의 내측 시트 파일과 상기 복수의 외측 시트 파일 사이에 채워지는 토사;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차수용 합성파일 차수벽체 및 이의 시공방법을 제공한다.본 발명에 따르면, 일반 토사 구간 또는 암반층에 차수용 합성파일로 구성된 가시설 물막이 구조를 설치하는 경우, 토사층 또는 암반층에 설계 심도까지 근입된 복수의 H형 파일로 가시설 물막이 구조를 지지하므로, 차수용 합성파일 차수벽체가 견고하게 안정적으로 지지되어 하수나 해수의 유입을 확실하게 차단할 수 있으며, 가시설 물막이 구조의 하단부를 복수의 배출 호스가 마련된 차수 패널로 차단하고, 가시설 물막이 구조의 하단과 토사층 또는 암반층 사이에 차수 보강 그라우팅을 시행하므로, 가시설 물막이 구조의 하단과 토사층 또는 암반층 사이로 하천이나 바다의 바닥의 토사층의 지하수가 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있다. 또한, 차수용 합성파일과 시트 파일을 별도의 공장에서 제작한 후, 현장으로 운반하여 항타하여 설치하므로, 공사 기간이 길고 비용이 많이 드는 수중 작업을 최소한으로 할 수 있으므로, 본 발명에 의한 차수용 합성파일 차수벽체 시공방법은 공기를 단축할 수 있고, 제반 공사 경비를 줄일 수 있는 장점이 있다.